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Téléchargerla fiche imprimable Cafe Racer 250CC. Ancrée dans le vintage et résolument tournée vers l'avenir, Archive Motorcycle vous présente son Cafe Racer 250cc : l'AM-70. Le nouveau Café Racer AM-70 250cc propose l’alliance ultime d’un puissant bicylindre 250cm3 et d’un incroyable look custom, au design néo-rétro authentique.
Spirit125. 125cc. With its low, streamlined design, the Spirit 125 is a small café racer full of character! Despite its sporty appearance, it is accessible to all, combining safety and lightness. Its rigorous chassis gives it excellent road holding. Gold black.
kIBy. *Tous les prix indiqués sont des prix de vente conseillés TTC en euros, et peuvent être modifiés sans préavis. A ce prix s’ajoute un forfait transport de 168,00€ . Toutes les informations sont fournies à titre indicatif. Sous réserve d’erreurs et de modifications. La publication de ces tarifs rend caduque les listes de prix publiées précédemment. FR 07/22 DESIGN La Sunray 125 fait souffler un vent nouveau dans l’univers des Cafés Racers. Avec son guidon surbaissé, son réservoir échancré et son assise minimaliste, son look rétro ne risque pas de passer inaperçu en ville. JE VEUX CETTE MOTOSpécificationsMoteur & TransmissionTypeMoteur monocylindre 4 temps, Refroidissement par airPuissance nette maximale8,2 kW 9000 min-1Couple net maximal9,7 Nm 6500 min-1Boîte de vitessesBoîte manuelle à 5 vitessesDémarreurDémarreur électriqueType de carburantEssence sans plomb RON/ROZ min. 95ChâssisFrein avantFrein à disque hydraulique; disque de frein Ø 276 mmFrein arrièreFrein à disque hydraulique; disque de frein Ø 220 mmSuspension avantFourche téléscopiqueSuspension arrièreBras oscillant avec double amortisseursDimensions & poidsPoids en ordre de marche134 kgCharge maximale admissible304 kgHauteur du siègeca. 800 mmVolume du réservoir d´éssence14,0 LPerformances sur routeConsommation*2,5 L/100 km*conformément aux critères du règlement délégué UE 134/2014 de la commission, annexe VII ** Prix public TTC conseilléÉQUIPEMENT Phares à LED, injection électronique de carburant et compteur numérique la Sunray 125 est assurément la nouvelle référence en matière de moto vintage. Les freins à disque à l’avant et à l’arrière garantissent une distance d’arrêt minimale. Le monocylindre à 4 temps refroidi par air se montre des plus vigoureux. ACCESSOIRES & PERSONNALISATION
Description Tarif au 1er Janvier 2022 125 CAFE-RACER SP + Frais 479€ = Détail des Frais Frais de transport 159€, Frais de Mise en Route 105€, Frais de Décaissage 105€, Frais d'immatriculation 110€ = 479€ Coloris disponible Black Mat ; Red Mat ; L'héritage des 60's transpire de ce Cafe Racer au design brut et épuré. Fiable, performante et légère, Archive Motorcycle vous présente le Café Racer AM-60, une machine adaptée à tous, conçue pour les longues virées sur routes sinueuses comme les déplacements au moteur affirmé, freinage haute performance, le Cafe Racer vous procure un plaisir de conduite élevé pour engranger les kilomètres avec souplesse dans un style pur vintage. Puissante et joueuse, prenez son guidon et laissez vous emporter vers une expérience de conduite qui ne vous laissera pas indifférent. LES PLUS DU VÉHICULE Compteur Digital Phare avant led Freinage puissant cbs Démarrage électrique et kick de série Béquille centrale et latérale de série Amortisseurs gaz Fourche inversée 38mm Injection Delphi haute performance Euro 5 Permis A1/B avec formation Fiche techniqueMotorisation Monocylindre 4 temps, simple arbre à cames type Honda CBF Cylindrée 125cc Allumage Electronique Alimentation Injection électronique Delphi Démarrage Electrique / Kick Refroidissement Air Puissance maxi 10 cv - 8 750 tr/mn Vitesse maxi 105 km/h Suspension avant Fourche inversée arrière Gaz 330mm Freinage intégral av/ar Au piedFrein avant disque Ø 276 mm nouvel étrier 3 pistonsFrein arrière disque Ø 220 mm Pneu avant arrière Dimensions Longeur mm Largeur 750 mm Hauteur mmHauteur de selle 800 mm Poids à sec 128 kg Réservoir d'essence 12 litres Béquille Centrale et latérale
Café Racer 125 Le Plus Puissant Presentation De La Moto 125 Masai Black Cafe 125. C'est une moto qui se conduit dans les tours . Une nouvelle moto du créneau 125 cm3 qui vaut le détour ! Cette moto au style rétro possède également un puissant moteur 4 temps de 11,6. Fort du succès de ses modèles hunt puis hero, bullit vient de lancer une nouvelle moto 125cc vintage. 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue. La honda cb125r plus en détail. Découvrez les fonctionnalités haut de gamme de cette moto neo sports café de 125 cm³. 15,6 chevaux au vilebrequin , 14 à la roue. Et aussi celui que j'aime le moins. Une nouvelle moto du créneau 125 cm3 qui vaut le détour ! Les Meilleurs Scrambler 125 Neufs En 2021 Remmotorcycle La moto café racer 125 archive possède des pneus 17 pouces ainsi que des . La honda cb125r plus en détail. Fort du succès de ses modèles hunt puis hero, bullit vient de lancer une nouvelle moto 125cc vintage. Une nouvelle moto du créneau 125 cm3 qui vaut le détour ! 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BMW F 850 GS 🇩🇪 – la plus lookée Le constructeur allemand à mis les pieds dans le plat pour repenser sa F 800 GS, dont l’écart devenait trop grand avec la 1200 GS. En 2018, en plus de gagner 50 cm², la mid-size de BMW se refait aussi une beauté. Elle se décline en trois robes dont on préfère la version Rallye » aux bandes tricolores délicieusement eighties. → BMW F 850 GS. DR Ducati Scrambler 1100 🇮🇹 – la plus sexy The Good Life ne cache pas son affection toute particulière à la famille Ducati Scrambler. Et, lors de l’EICMA le Salon de la moto de Milan en novembre dernier, le constructeur italien réservait une surprise de taille aux aficionados des petites motos de Bologne une Scrambler équipée d’un moteur de Monster 1100 Evo. Une sacrée bête terriblement sexy ! → Ducati Scrambler 1100. DR Harley-Davidson Street Bob 🇺🇸 – la plus épurée Harley-Davidson s’est engagée, il y a quelques années, dans un virage de modernisation de ses gammes. En 2018, le fabricant le plus célèbre des Etats-Unis lance une série de nouveaux véhicules plus café racer, dont le Street Bob, un bobber simple et efficace, qui conserve les lignes iconiques des Harleys. → Harley-Davidson Street Bob. DR • Lire aussi Harley-Davidson dévoile sa première moto électrique… et les prochaines ! Husqvarna Svartpilen 401 🇸🇪/🇦🇹 – la plus méchante Il était temps ! Cela fait plus de trois ans que Husqvarna nous tease avec ses Vitpilen et Svartpilen. Deux petites motos maniables, agressives, plutôt bon marché, développées à partir des KTM 390 Duke. Des vrais jouets pour adultes ! → Husqvarna Svartpilen 401. DR • Lire aussi Husqvarna Simplicité, originalité, efficacité Indian Scout Bobber 🇺🇸 – la plus néo-rétro Cette année, la firme américaine Indian réinvente son Scout » avec une version bobber, toute noire, trapue et ultra-stylée. Sophistiquée malgré une allure minimaliste, la nouvelle moto Indian est équipée d’un bicylindre en V de 1100 cm3 qui délivre 100 chevaux. Tout de même. → Indian Scout Bobber. DR Kawasaki Z900RS 🇯🇵 – la plus cool On pensait que Kawasaki en avait fini avec le néo-rétro après l’annonce de la fin de production des W. Pas du tout ! Le pionnier japonais de la nostalgie redonne un coup de fouet à sa Z 900 de 1971, avec selle plate et phare rond, The Good Life est fan ! → Kawasaki Z900RS. DR Suzuki SV 650 X 🇯🇵 – la plus simple Classique, la SV 650 X de Suzuki version 2018 conviendra aux rouleurs citadins, amateurs de lignes pures et de moteurs dynamiques. Les rappels de rouge sur la carrosserie finissent de nous convaincre de son efficacité, dans son design comme sur la route. Suzuki SV 650 X. DR Triumph Bonneville Speedmaster 🇬🇧 – la plus customisable Triumph ne doit pas son heure de gloire qu’à ses illustres pilotes. C’est aussi grâce au mouvement café racer », la customisation de petites motos puissantes et maniables, que la marque britannique s’est fait un nom, même chez les profanes. En sortant une nouvelle Bonneville Speedmaster, customisable avec plus de 100 accessoires, le constructeur reste fidèle à lui-même. → Triumph Bonneville Speedmaster. DR • Lire aussi The Good Life y était la présentation du nouveau Speed Twin de Triumph Yamaha XSR700 🇯🇵 – la plus racée Ce sera certainement la première concurrente de la Kawa Z900RS. La Yamaha XSR700 reprend tous les points forts du design de la firme – réservoir, bloc moteur, guidon, phares, selle…- qu’elle condense dans un modèle qui porte à lui seul toute l’âme de la griffe nipponne. Une icone en devenir, un petit monstre que l’on a hâte d’enfourcher ! → Yamaha XSR700. DR • Lire aussi Yamaha MBK une usine au diapason Zero S 2018 🇺🇸 – la plus écolo Parmi les nouveaux modèles de la marque américaine de motos électriques Zero Motorcycles, dont The Good Life vous a déjà parlé, c’est la S, le modèle de base, qui est certainement le plus joli. Ses lignes reprennent celles des motos classiques, pour ne pas dérouter les motards, mais ne vous y trompez pas elle ne fait pas un bruit ! Le futur ? → Zero S 2018. DR • Lire aussi SR/F, la meilleure moto électrique du monde ! » Rencontre avec Sam Paschel, CEO de Zero Motorcycles
La majorité des motards on tous débuté avec une petite cylindrée, notamment une 125cc. Certes, moins puissante et performante qu’une grosse cylindrée, les 125cc vous apprennent à gagner en confiance sur la route. Toutefois, certains modèles étonnent par leur puissance et les vitesses qu’elles peuvent atteindre. Voici les 125cc les plus rapides. Caractéristiques des motos 125 cc Les motos 125cc sont les modèles basiques à choisir, pour les débutants, pour avoir une idée des sensations que procurent le déplacement en moto. Effectivement, c’est principalement le modèle à choisir avant de vouloir dompter des modèles plus performants. Toutefois, rares sont les personnes qui se contentent d’une cylindrée de 125cm3 tout au long de leur existence et de leurs aventures en moto. Les motards passent généralement après quelques ans ou même quelques mois, à la licence big cube. Malgré que certaines motos 125cc sont puissantes, performantes et rapides, il faut savoir que leur moteur reste limitée et peut monter très vites dans les tours. Cela signifie que le moteur risque de se détériorer rapidement au fil du temps. Toutefois, pour les amoureux des 125cc, voici quelques modèles parmi les plus rapides et les plus performants. La cagiva Mito 125 la bête italienne Le design de cette moto est très ressemblant à une Ducati 916 ou une Messire. La cagiva Mito est pourtant l’une des motos de 125cc les plus rapides et les plus performantes. Dotée d’un moteur performant, d’un beau cadre en aluminium, d’une disque Brembo, ce petit diable est peu confortable mais il est très efficace pour faire des pointes. Son comportement est similaire à celui d’une moto spécialisée pour la course, grâce au mono qui fait 36 ch en full. Cette moto surprend les adeptes par les vitesses maximales qu’elle arrive à atteindre ainsi que son efficacité. En général, la vitesse maximale atteinte par la majorité des motos 125cc tourne autour de 110 km/h. Or, cette bête pousse jusqu’à 190km/h. C’est sans doute l’une des motos d’origine italienne les plus performantes. Toutefois, son entretien doit être régulière pour assurer une certaine fiabilité. Derbi GPR 125 la pépite espagnole En seconde place, on retrouve la pépite esganole Derbi GPR 125. Certes, cette dernière n’atteint pas la rapidité de la cagiva. Toutefois, elle peut pousser jusqu’à 160 km/h, une vitesse déjà inconnue des autres 125cc. De plus, cette moto sportive est appréciée par les adeptes grâce à sa faible consommation en carburant, à sa faible production de pollution et à son bruit peu strident. Bien confortable, racée, dotée d’un bon équipement, rapide et agréable, cette bête espagnole n’a aucun problème à gagner le coeur des motards parmi les différentes motos 125cc. Aprilia RS 125 le monstre français Cette moto fait également partie des légendes parmi les 125 2T. Un look dément et un moteur diabolique, elle connaît un réel succès chez les motards. Pour les amoureux de la vitesse, le kit full power » est disponible chez plusieurs concessions. L’équipement de cette moto est même comparable à celle d’une vraie moto de course. Dotée d’un freinage Brembo double piston, d’yn cadre deltabox en aluminium, d’un crabu de 28 …. il y a de quoi faire baver pour une 125cc. De plus, cette moto est même confortable ! Donc, pratique pour les longues distances. Une moto très performante, l’Aprilia RS connaît une vitesse maximale de 130 km/h et en kit full, jusqu’à 180 km/h. Sachez que des champions du monde ont même gagné des médailles grâce à ce monstre.
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